Miten sähköpotkulautoja käytetään erilaisissa liikenneympäristöissä?

Roni Utriainen

Miten sähköpotkulautoja käytetään erilaisissa liikenneympäristöissä?

Roni Utriainen

Civil Engineering

Research output: Contribution to journal › Article › Scientific › peer-review

36 Downloads (Pure)

Abstract

Vuokrattavat sähköpotkulaudat yleistyivät usean kaupungin kaduilla vuonna 2019. Suomessa vuonna 2019 käytössä olleiden vuokrattavien sähköpotkulautojen käyttöön sovellettiin pyöräilijöiden sääntöjä. Sähköpotkulautaa on siten käytettävä pyörätiellä, mikäli se on mahdollista. Tutkimuksessa selvitettiin havainnoimalla, kuinka suuri osuus
sähköpotkulautojen käyttäjistä liikkui sääntöjen mukaisesti pyörätiellä tai ajoradalla. Lisäksi arvioitiin, onko pyöräilylle tarkoitetulla infrastruktuurilla vaikutusta sääntöjen noudattamiseen. Tutkimuksessa havainnoitiin 177 sähköpotkulaudan käyttäjää neljällä liittymäalueella Tampereella vuonna 2019. Tulosten mukaan suurin osa havaituista käytti jalkakäytävää vähintään osan aikaa havainnoinnista, jos alueella ei ollut pyöräteitä. Mikäli alueella oli pyöräteitä, jalkakäytävällä liikkuminen oli vähäisempää. Havaintojen mukaan
pyöräilylle ja mikroliikenteen kulkutavoille tarkoitetun infrastruktuurin rakentaminen on suositeltavaa, sillä mahdollisuus käyttää pyörätietä vaikutti vähentävän sähköpotkulaudan käyttöä jalkakäytävillä tutkituilla alueilla. Tutkimus lisää tietoa sähköpotkulautojen käytöstä ja auttaa kaupunkeja kehittämään toimivampaa infrastruktuuria sähköpotkulautojen käyttämistä varten.

Original language	Finnish
Pages (from-to)	117-130
Journal	Liikenne
Volume	2020
Publication status	Published - 2020
Publication type	A1 Journal article-refereed

Publication forum classification

Publication forum level 1

Access to Document

Sähköpotkulaudat_Liikenne2020
This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited
Accepted author manuscript, 315 KB

http://urn.fi/URN:NBN:fi:tuni-202105315578

Cite this

@article{1d99c7c2d578450e99eff99d0f41dd63,

title = "Miten s{\"a}hk{\"o}potkulautoja k{\"a}ytet{\"a}{\"a}n erilaisissa liikenneymp{\"a}rist{\"o}iss{\"a}?",

abstract = "Vuokrattavat s{\"a}hk{\"o}potkulaudat yleistyiv{\"a}t usean kaupungin kaduilla vuonna 2019. Suomessa vuonna 2019 k{\"a}yt{\"o}ss{\"a} olleiden vuokrattavien s{\"a}hk{\"o}potkulautojen k{\"a}ytt{\"o}{\"o}n sovellettiin py{\"o}r{\"a}ilij{\"o}iden s{\"a}{\"a}nt{\"o}j{\"a}. S{\"a}hk{\"o}potkulautaa on siten k{\"a}ytett{\"a}v{\"a} py{\"o}r{\"a}tiell{\"a}, mik{\"a}li se on mahdollista. Tutkimuksessa selvitettiin havainnoimalla, kuinka suuri osuus s{\"a}hk{\"o}potkulautojen k{\"a}ytt{\"a}jist{\"a} liikkui s{\"a}{\"a}nt{\"o}jen mukaisesti py{\"o}r{\"a}tiell{\"a} tai ajoradalla. Lis{\"a}ksi arvioitiin, onko py{\"o}r{\"a}ilylle tarkoitetulla infrastruktuurilla vaikutusta s{\"a}{\"a}nt{\"o}jen noudattamiseen. Tutkimuksessa havainnoitiin 177 s{\"a}hk{\"o}potkulaudan k{\"a}ytt{\"a}j{\"a}{\"a} nelj{\"a}ll{\"a} liittym{\"a}alueella Tampereella vuonna 2019. Tulosten mukaan suurin osa havaituista k{\"a}ytti jalkak{\"a}yt{\"a}v{\"a}{\"a} v{\"a}hint{\"a}{\"a}n osan aikaa havainnoinnista, jos alueella ei ollut py{\"o}r{\"a}teit{\"a}. Mik{\"a}li alueella oli py{\"o}r{\"a}teit{\"a}, jalkak{\"a}yt{\"a}v{\"a}ll{\"a} liikkuminen oli v{\"a}h{\"a}isemp{\"a}{\"a}. Havaintojen mukaan py{\"o}r{\"a}ilylle ja mikroliikenteen kulkutavoille tarkoitetun infrastruktuurin rakentaminen on suositeltavaa, sill{\"a} mahdollisuus k{\"a}ytt{\"a}{\"a} py{\"o}r{\"a}tiet{\"a} vaikutti v{\"a}hent{\"a}v{\"a}n s{\"a}hk{\"o}potkulaudan k{\"a}ytt{\"o}{\"a} jalkak{\"a}yt{\"a}vill{\"a} tutkituilla alueilla. Tutkimus lis{\"a}{\"a} tietoa s{\"a}hk{\"o}potkulautojen k{\"a}yt{\"o}st{\"a} ja auttaa kaupunkeja kehitt{\"a}m{\"a}{\"a}n toimivampaa infrastruktuuria s{\"a}hk{\"o}potkulautojen k{\"a}ytt{\"a}mist{\"a} varten. ",

author = "Roni Utriainen",

year = "2020",

language = "Suomi",

volume = "2020",

pages = "117--130",